Bienvenido al fascinante y emocionante mundo de la Formula 1, el único deporte del mundo que combina los últimos avances de la ciencia y de la tecnología, con la habilidad, la pericia y la resistencia del ser humano. Es el único deporte del mundo en donde la máquina y el hombre se unen en uno solo, con el objetivo de ser el más veloz, el número uno.
De ahora en adelante, encontrarás dentro de este espacio toda la información necesaria para convertirte en todo un conocedor de la Formula 1, ya que te revelaremos en un lenguaje sencillo y didáctico cómo funciona este deporte, a través de la explicación de las regulaciones y reglamentos, de los últimos avances tecnológicos, y la forma en la que la Formula 1 ha impactado positivamente nuestras vidas, mismos que te permitirán entender y disfrutar a profundidad de este emocionante y adictivo deporte.
Ahora bien, vamos a comenzar con lo más básico: vamos explicarte cómo se encuentra integrado un Gran Premio de F1. Al contrario de otros deportes, donde el evento principal se desarrolla en un solo evento, cada Gran Premio comienza con las pruebas libres del viernes y sábado en la mañana, la clasificación del sábado por la tarde, y la carrera del domingo. Vamos a conocer cada una de estas etapas.
Los viernes se realizan dos pruebas libres, una por la mañana, y otra por la tarde, y la última a llevarse a cabo el sábado en la mañana, cada una con una hora y media de duración. En estos espacios, los equipos hacen una gran cantidad de ajustes y evaluaciones técnicas, a fin de obtener la mayor cantidad de información posible sobre el comportamiento del auto, ya que hay una gran cantidad de variables que afectan el desempeño del mismo, como lo es la temperatura, la humedad, el viento, entre otros. Con esta información, los equipos realizan los ajustes necesarios para obtener un performance óptimo para la clasificación del sábado y la venidera carrera del domingo.
Seguramente te preguntarás: ¿qué tipo de ajustes se le pueden hacer a un auto de F1? La respuesta son miles, y podemos mencionar que los más importantes consisten en hacer diferentes cambios en la aerodinámica del auto (ajuste de alerones delanteros y traseros), el ajuste de los frenos, la longitud de los cambios de la transmisión, distribución del peso, ajuste de revoluciones del motor, bloqueo del diferencial, así como evaluar cómo se comporta el auto acorde al tipo de llantas a utilizar, etc.
Una vez que los equipos tienen un setup más o menos predeterminado para la carrera, el sábado por la tarde se realiza la clasificación para la carrera del domingo. Cabe señalar que durante esta etapa, los equipos pueden seguir realizando ajustes para perfeccionar la configuración para la carrera.
Esta instancia se encuentra conformada por tres etapas a saber: la primera tiene una duración de 20 minutos, donde clasifican los primeros 16 pilotos, la segunda tiene una duración de 15 minutos, en donde pasan los primeros 10, y la tercera y última, con una duración de 10 minutos, define el orden de salida para la carrera principal del domingo. Al piloto que haga el mejor tiempo, se le concede la posición de honor, misma que se le conoce como: “pole position”.
El domingo se lleva a cabo la carrera, y los pilotos parten en el mismo orden en que la clasificación terminó, y el objetivo es llegar primero a la línea de meta después de cierto número de vueltas. Esta cifra varía dependiendo de la longitud del circuito, pero ninguna carrera puede exceder de dos horas. Por cuestiones de espacio nos es imposible adentrarnos más en detalles sobre el desarrollo de una carrera de F1, pero en la próxima edición te revelaremos todos los detalles.
¡Hasta pronto!
Ricardo I. Rodríguez Montemayor
